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发布时间：2020-06-16 04:22:09
冲压件成型中冲压模具的表面处理和冲压工艺
冲压件的加工成型少不了要用到冲压模具，而且绝大部分的冲压模具在使用之前都会经过表面加工，从而提高冲压件的质量。但就冲压模具的表面加工方法来说，也不仅是加工效率快，而且加工质量好，除有内锐角的型腔和极窄而深的型腔外，其它方面都能胜任。
如果材质比较软的话，则需修改冲裁间隙，具体的方法是在凸模刃部端面修出弧形或斜度，利用吹气装置如吸尘器，在垫板落料孔处加吹气。冲压模具刀口出现磨损而冲压出来的零件有毛边情况，所以需要修补刀口。
冲压件的模具设计有何要求？
面对一个工件的时候要学会识别它的类型，到底是冲压件、锻压件还是模压件，才能进一步加以运用。所谓的冲压件，就是指靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离后得到的相应尺寸和形状的工件。
也就是说，冲压件的生产离不开两方面，一是压力机，还有则是模具。对于冲压件的模具来说，经过长时间的使用之后就必须要磨刃口，而且其研磨后刃口面也必须进行退磁，否则会发生堵料的现象；而且还要做到冲压件模具的日常护理和润滑。
汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产***，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。
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